V zadnjih letih opažam da se tuning scena pri nas razvija. Seveda moramo biti toliko samokritični in si priznati, da zaenkrat še zaostajamo za našimi avstrijskimi in italijanskimi sosedi medtem, ko nam je ameriška in sploh japonska scena še precej tuja.

V naslednjih nekaj vrsticah pa se bomo posvetili predvsem ameriškemu načinu modificiranja in personaliziranja avtomobilov. Če še nekoliko podrobneje razčlenimo njihovo sceno, ne moremo mimo delitve na American Muscle Cars ( pri katerih ne gre brez vsaj V8 mašine ) in na t.i. Import Cars ( predvsem avtomobili japonskega porekla ). Seveda imajo tudi tam privrženci ene strani veliko krepkih za povedati cez privržence druge strani, vendar preko tega očitno ni mogoče iti ( podobno nam je znano tudi iz naše »okolice«: npr. VW vs. Opel, Honda vs. Europe,...). Glede na to, da so nam bolj znani japonski avtomobili, si poglejmo kako jih predelajo naši »kolegi« v ZDA.

Tudi znotraj te skupine obstaja nekaj kategorij. Ena izmed njih so Show Cars. Kot že ime samo pove so ti avtomobili namenjeni le razkazovanju na šovih in jih njihovi ponosni lastniki ponavadi pripeljejo kar na prikolicah – zaradi česar se jih je prijel naziv "trailer bitches" (prevod najbrž ni potreben). Ti avtomobili so res urejeni do najmanjšega detajla in so pravo brezno brez dna kar se tiče vloženega denarja. Ponavadi so prebarvani v eksotične barve (biserne, kameleon,…), predelave karoserije pa segajo od zanimivih odpiranj vrat, pokrovov motorja, pa do ekstremnih razširitev blatnikov, ipd. Nekateri pa grejo celo v tako skrajnost, da se odlocijo za t.i. “shaved look” svojega avta in zavarijo oz. “zalijejo” čisto vsako režo na avtu (spoje med odbijači in blatniki, kljuke,…). Tudi mašine so vrhunsko predelane, so pa na žalost le redko v uporabi in lahko rečemo, da so bolj izložbeni artikel kot pa sredstvo za doseganje velikih hitrosti.

Druga skupina (Street Imports) pa je nekoliko bolj “umirjena”. Gre za avtomobile, ki so namenjeni postavljanju na cestah – takšne avtomobile bomo za razliko od omenjenih show car-ov, pogosteje našli na ameriških cestah. Prepoznali jih boste po vecjih kolesih (17 col ali več), znižanem podvozju in vseh podobnih predelavah, ki jih srečujemo tudi pri nas le da so v skladu z ameriškim značajem ekstremne. So pa v ZDA trenutno v modi razne konverzije in hibridi. Gre za kombinacijo delov različnih avtomobilskih znamk – tako boste zlahka videli Mazdo s Hondinimi lučmi in podobne umetnije. Zelo priljubljeno je tudi montiranje delov z avtomobilov mlajšega letnika na avtomobile iste znamke, ki pa so precej starejših letnikov. Domišljija torej res ne pozna meja.

Skratka za konec lahko rečem, da sem se v tem tekstu dotaknil le nekaj majhnih kamenčkov v gromozanskem mozaiku ameriške tuning scene. Le kot zanimivost za tiste, ki se pri iskanju idej za olepševanje svojega jeklenega konjička včasih ozrete preko meja naše države in razmišljate o “ameriški lepoti”.